Výrobná technika

RAZENIE

Používame rozsiahlu automatizovanú uzavretú lisovaciu linku. Celá linka je vybavená robotickou automatizáciou nakladania a vykladania, systémami na zber a dopravu odpadu a systémom rýchlej výmeny nástrojov, aby sa zabezpečila efektívna a bezpečná výroba so stabilnou kvalitou.

Pre robotickú manipuláciu s materiálom používame 3D/2D systémy vizuálneho rozpoznávania a automatické zarovnávanie.

Na lisovanie podvozkov používame mechanický lis s rovnou stranou s výkonom 6 300 ton a hydraulický lis s výkonom 5 000 ton vyrobený spoločnosťou SMG v Nemecku, ktoré sú vybavené plne automatizovanými systémami nakladania a vykladania, čo zabezpečuje vysokú efektivitu výroby a stabilnú kvalitu tvárnenia. Automatizované riadenie vodiacich čapov tvárniacich nástrojov zaisťuje vysokú presnosť tvárnenia a krátky čas prestavby.

ZVÁRANIE

V našom výrobnom procese využívame flexibilné systémy zariadení, ako sú tetraedrické, krížové posuvné a NC upínacie prípravky, ktoré sa prispôsobujú výrobe zmiešaných modelov a umožňujú bezproblémovú zmenu modelu bez zastavenia linky. Používame robotické automatické zváranie a laserové zváranie vláknami, čo zabezpečuje vysokú automatizáciu, stabilnú kvalitu a vysokú účinnosť.

Celá linka využíva automatizovanú mechanickú dopravu, pričom hlavná linka využíva vysokorýchlostné valčekové lôžka a flexibilné vozíky, roboty na manipuláciu s veľkými dielmi a AGV na distribúciu materiálu.

Zriadili sme online kontrolné pracoviská na monitorovanie presnosti a kvality karosérie v reálnom čase. Na zabezpečenie kvality zvarov používame ultrazvukové testovanie. Na zabezpečenie kvality montáže používame súradnicové meracie stroje Faro alebo skenovanie modrým svetlom.

Naša zváracia zostava je inteligentná, digitalizovaná továreň, ktorá využíva technológie ako digitálne dvojčatá, offline programovanie a virtuálne ladenie na simuláciu, vyhodnotenie a optimalizáciu celého výrobného procesu.

Na zabezpečenie hladkej a efektívnej výroby v celom procese karosárne využívame viacero inteligentných systémov, ako sú MES, centrálne riadenie a video dohľad.

NÁTER

Modernizácia zariadenia: Na elektroforézu pred úpravou používame kontinuálny dopravník v tvare U s dvojitým kyvadlom a na striekanie používame nástenný robotický systém s vysokým prietokom s plne automatizovaným dopravníkom a automatickými systémami rozpoznávania a sledovania nosných telies, čím dosahujeme flexibilnú a efektívnu výrobu.

Technologický pokrok v materiáloch: Na lakovanie používame kompaktný proces 3C1B na vodnej báze s elektroforézou a vysokou penetráciou, vynikajúcim vzhľadom a bezolovnatými elektroforetickými farbami. Medzivrstvy a farebné farby používajú nátery na vodnej báze, zatiaľ čo číre farby používajú nátery s vysokým obsahom pevných látok.

Pokrok v ochrane životného prostredia a úspore energie: Naše sušiarne využívajú systém spaľovania recyklovaného tepla, čím dosahujú 99 % účinnosť pri čistení výfukových plynov s rekuperáciou tepla. Lakovacie kabíny využívajú technológiu recyklovaného vzduchu, čím sa dosahuje zelená výroba.

ZÁVEREČNÁ MONTÁŽ

Konečná montáž využíva trecie linky a ďalšie automatizované inteligentné dopravné systémy s nízkou spotrebou energie a nízkou hlučnosťou pre celú výrobu vozidla.

Interná logistika využíva distribučnú metódu SPS, ktorá zabezpečuje 100 % triedenie a predchádzanie chybám, s automatickými dopravnými systémami (AGV) pre automatickú prepravu. Hlavné zostavy, ako sú pneumatiky, sedadlá a motory, sa prepravujú automaticky vzduchom.

Zavádzame informatizovaný systém riadenia rodokmeňa, ktorý zabezpečuje 100 % sledovateľnosť v rámci kontroly kvality. Stav produkcie sa monitoruje vizuálne.

Zavádzame systémy zaznamenávania krútiaceho momentu a prevencie chýb pri uťahovaní, aby sme predišli nesprávnemu uťahovaniu alebo vynechaniu uťahovania kritických komponentov počas prevádzky. Tento systém tiež ukladá, štatisticky analyzuje a sleduje údaje o krútiacom momente.